Planta de Proceso de Alimentos

La nueva Sala de Procesos se desarrolla en el segundo nivel del Frigorífico, a una altura de 5.00 m, en el primer nivel se ubica el estacionamiento y las salas de recepción, la primera a nivel 0.00 y la segunda a nivel 1.20 m. 

El anteproyecto debe solucionar los aspectos funcionales, fitosanitarios, de seguridad y evacuación que son requisitos fundamentales para su habilitación.

Al analizar la situación del proyecto a nivel general, se puede entender que la zona donde se desarrolla el proyecto ha sido siempre un patio de maniobra y espacio de estacionamiento, por un lado, la vía de acceso realiza una ligera “S”, por lo cual , esta zona era punto cruce de vehículos, trailers o camiones, en ambos sentidos.  Por tal motivo, en el plano de ubicación se subraya una sección hacia el lado del Camal, que se recomienda ampliarse para que sirva de espacio de cruce para los grandes vehículos que acceden a la planta.

En el desarrollo del anteproyecto, la complicación mayor ha sido mantener el funcionamiento del estacionamiento del primer nivel, debido a la cantidad de columnas que requiere la estructura para soportar el peso existente en el segundo nivel.  Considerando que solo los túneles tienes capacidad de 7.5 Toneladas y que el trabajo con dinos de 0.5 toneladas, hace complicado tener separaciones amplias.

En principio, se trabajo con un módulo de 5 m x 6 m, de modo similar que el actual frigorífico, sin embargo, la observación más importante ha sido sobre la estrechez de la maniobra de los trailers y camiones que abastecen a las salas de recepción.   Por lo tanto, se ha rediseñado la propuesta para tener luces mayores y tener mayores radios de giro y maniobra de los vehículos.   Por ello, se recomienda que el diseño de la estructura sea verificada por un ingeniero estructural competente.

 Particularmente, se ha realizado un ajuste MODULAR DE LA ESTRUCTURA, que  cumpla adecuadamente las funciones, tanto del primer como del segundo nivel, debiendo respetar dicha modulación para no cambiar la organización interna del proyecto.

Otro tema que debe ser visto por el ingeniero estructural, es definir la mejor opción en cuanto al sistema estructural, por un lado tenemos que el sistema puede ser de concreto, ya que existen en el mercado vigas postensadas que cubren grandes luces, lo que indica que los postes pueden restringirse como en el proyecto, por otro lado, el sistema metálico es otra opción, por lo que dicho profesional debe estimar la más conveniente o económica.

El proyecto se separa de la edificación principal con una junta de dilatación ( 5 cm) y a partir de armar su propio sistema estructural, la función, condiciones fitosanitarias y de seguridad, se desarrolla en dos sentidos, el primer nivel el sentido es norte-sur, debido a que los vehículos de abastecimiento de los productos, tiene ingreso en ese sentido.  Por otra parte, el segundo nivel, tiene un sentido este-oeste, debido a la mayor dimensión por ese lado.   Ambos niveles se interrelacionan con 4 montacargas.   Dos de los montacargas se conectan con las salas de recepción del primer nivel y llegan directamente a las zonas de recepción del segundo nivel.   Los restantes dos montacargas están colocado en las zonas de Empaque del segundo nivel y bajan a un pasadizo por el cual se accede a la cama de refrigeración de productos terminados.

El segundo nivel tiene acceso del personal por el lado izquierdo, entrando directamente a los vestuarios e ingresando por un gabinete de higiene a las dos salas ubicadas en este nivel.   La solución con un solo gabinete de higiene se puede efectuar debido a que las dos salas de procesos tienen una secuencia en “U” y a condición de que pueda evitarse los cruces de productos ingresados y productos terminados.

El proyecto se acopla a la nave del frigorífico de modo eficiente y sin perturbar las funciones de este.

Sobre SNIP, concursos, proyectos y arquitectura

Diseño de un Parque - Proyecto de Tesis Arq Caycho

En la universidad los profesores nos dicen que necesitamos un 10% de talento y un 90% de trabajo para ser buenos arquitectos.
Sin embargo, cuando uno trabaja en forma dependiente o independiente, ya sea par el estado o para otro profesional que no es arquitecto (especialmente sí es ingeniero) el tema pasa por el 1% de talento y 99% de trabajo. 
Debido, entiendo yo, al criterio de que la arquitectura y el diseño son "rapidos de hacer" y no hay tiempo de hacer buena arquitectura sino cumplir los plazos y entregas, con arquitectura que es "cumplidora", un diseño simple y simplon, si alcanza a ser estéticamente agradable, magnifico, pero si no es así, también sirve, todo vale con tal que se cumplan los plazos.  
Sí trabajas para el sector privado o público no hay diferencia.
A mi entender el tema más grave está en el sector publico, debido principalmente al SNIP.
Los plazos de las licitaciones son muy reducidos y las entregas se complican sí haces un diseño especial, un diseño de calidad.
Algunos pueden decir, que todo esto podría solucionarse con el expediente técnico, que desarrolla y muchas veces "corrige" al Perfil, sin embargo, el desarrollo del expediente técnico tiene plazos igualmente apretados, dejando el mayor tiempo para el desarrollo de las especialidades.  El tiempo faltante para desarrollar el diseño se podría obtener si la burrocracia fuera mas eficiente, considerando el plazo existente entre la aprobación del SNIP y la contratación del consultor ejecutor del expediente, hay muchas semanas y hasta meses.   Actualmente, ese plazo se minimiza al juntar SNIP y expediente técnico en un sólo proceso de seleccion, pero podría durar un año considerando que el SNIP debe estar inscrito en el programa de inversiones de la entidad y se consiga la voluntad politica.  Hasta aquí nada garantiza la calidad de la arquitectura a desarrollar.
Sólo confiar en la experiencia y criterio del arquitecto proyectista. La mejor forma de lograr una buena arquitectura ha sido la convocatoria a concursos, esto tiene actualmente dos dificultades, la primera no tiene norma o reglamento que la sustente legalmente ni se puede enmarcar dentro del SNIP, por otro lado, tampoco se ha exigido la estimación de costos para considerarlo como parte de la calificación que para edificaciones públicas es más que necesario. Es por ello que muchos proyectos de  concursos ganados por diversos colegas no han sido ejecutados por dificultades presupuestales.
Por ejemplo, yo participe del diseño de un alameda en un distrito emergente de Lima, con recursos "limitados". Normalmente está entidad pública gastaba en remodelación, pavimentación como rehabilitación de zonas existentes y mantenimiento de otras más. Sus montos pagaban de 100,000 a 300,000 soles, cuando el proyecto se presento costaba 1'200,000 soles, los jefes de la entidad se sorprendieron, pidieron un reajuste al maximo cambiando materiales y no el diseño, que sí les gustó.  Así con todo el reajuste el proyecto llegaba al millón de soles. 

Entonces, la única solución era, dividir el proyecto por etapas y construir una en espera que alguna vez haya dinero para las demás.
Todo por mantener la concepción y calidad del proyecto, dentro del presupuesto existente. 
Finalmente el proyecto está a punto de ejecutarse en breve plazo. 

La mayoría de gente, profesional o no, no entiende por que demora tanto "hacer un planito" sí hay tantos programas o sofware de arquitectura y diseño, sí "la computadora ha facilitado las cosas", te dicen, cierto que hay más facilidades pero eso no ha resumido la cantidad de trabajo y lo arduo de este cuando hablamos de una buena arquitectura.

El diseño sí tiene complejidad y calidad, complica hasta a los ingenieros que no quieren esforzar sus mentes, complica la ejecución de los metrados y presupuestos, en los que llegamos a participar activamente para que se ejecuten debidamente, complica la ejecución de gastos, los tramites de aprobación y a toda la burocracia.

Hay poca gente hábil que se pone de nuestro lado para enfrentar los problemas y resolverlos. Debemos agradecer a las autoridades gubernamentales que han confiado en las bondades del proyecto y la calidad de este que contribuye a mejorar la calidad de vida de la población. 

Sin embargo, hay mucho que hacer en la profesión y sobre todo explicar lo dificil y complicado que resulta elaborar un diseño, tarea que nos compete a todos los profesionales de la arquitectura.

PROYECTOS

Edificio Multifamiliar

Ubicacion

Calle: Río Ramis

Urbanización: Canto Rey

Distrito: San Juan de Lurigancho

Memoria Descriptiva

Los denominados distritos emergentes se desarrollaron con una arquitectura desordenada y sin control urbano, sin embargo, las nuevas generaciones de propietarios y los nuevos negocios ubicados en éstos, requieren de arquitectos que plasmen la visión moderna de las ciudades.

El requerimiento en este caso fue realizar un edificio que sea "distinto" en la zona, que signifique un "oasis", sacandole el mayor provecho en altura y con una presencia significativa.

El encargo incluía, realizar una doble altura con un espacio integrado (estar familiar) que realce la casa, que pese a sus dimensiones reducidas pueda ofrecer un arquitectura de calidad.

La solución de la doble altura va acompañada de una integración de la Sala - Comedor -  Cocina, para lograr una continuidad y amplitud del duplex en el que habitaran los propietarios.

Programa general:

1er Piso y 2do Piso: 1 departamento duplex

3er Piso: 2 departamentos tipo flat

4to Piso: 2 departamentos tipo flat

Azotea: Servicios comunes

IMAGENES INTERIORES

Vistas de la sala comedor

JULIO - AGOSTO 2011

Rehabilitación del rio Manzanares en Madrid - volviendo a mirar al río

Fuente: Diario EL PAIS

Con el titulo "Madrid estrena río" el diario el pais presenta la noticia que es sin duda es un ejemplo a seguir en nuestro pais, aqui solo pensamos en techar la vía expresa para poner estacionamientos, veamos la nota reproducida de este importante diario.

El 15 de abril. Esa fue [es] la fecha para que se abra al público el parque de la Arganzuela, el último tramo que queda para completar otro de los planes estrella del alcalde Alberto Ruiz-Gallardón. El soterramiento de la M-30, dos legislaturas, una deuda multimillonaria que los madrileños van a tener que pagar durante décadas e innumerables críticas de la oposición y asociaciones de vecinos, pero Gallardón tiene lo que tantas veces ha señalado: un proyecto que da un nuevo sentido a la ciudad, que vuelca su mirada hacia un río, el Manzanares, que ha sido objeto de chanza durante siglos por parte de locales y visitantes (ya Góngora hacía sangre con su caudal: "¿Cómo has menguado y has crecido? / ¿Cómo ayer te vi en pena y hoy en gloria? / Bebióme un asno ayer, y hoy me ha meado", decía el poeta en un soneto). Una transformación que, asegura Pilar Martínez, la concejal de Urbanismo, "vertebra la ciudad y la hace más sostenible".

En 2004 empezó la transformación de toda la zona con la construcción de los túneles de la M-30, que ha generado una polémica política, social (y judicial) como pocas. Las cifras del proyecto, como no podía ser menos con Gallardón (que, mal que le pese, será recordado como el alcalde faraón), marean. Una intervención a lo largo de casi ocho kilómetros, una superficie de 1.200.000 metros cuadrados justo en el centro de la ciudad, la rehabilitación o construcción de 32 puentes y pasarelas, más de 33.000 árboles plantados y 429 nuevas hectáreas de zonas verdes. Y mucho espacio para caminar, montar en bici, ir con los niños, hacer deporte, tomar el sol o darse algún remojón en verano...

Echando una ojeada al plano de Madrid Río se puede hacer una idea de las características del proyecto, que conecta la capital con el exterior por el cauce del Manzanares. En los extremos, dos grandes parques históricos, El Pardo y el Jarama. El proyecto también acerca a la ciudad la Casa de Campo. Desde ahí se puede ir en bici o andando hasta el otro extremo, la Caja Mágica, sin tropezarse con un coche. "No hemos inventado nada, solo hemos prolongado algo que ya existía", precisan los arquitectos, Burgos y Garrido, que asociados con los estudios Porras & La Casta, Rubio & Álvarez-Sola y Wets 8, son los autores del proyecto. Arquitectos y urbanistas coinciden en que el gran error comenzó en los años setenta con la construcción de la autovía por encima del río. Y que ahora se ha reparado con un gran parque ya terminado (solo quedan pendientes un pabellón de remo, un edificio de oficinas de mantenimiento y un almacén multiuso) que se puede disfrutar de muchas formas.

ARQUITECTURA Y URBANISMO

Una de las grandes operaciones ha sido la renovación de todas las aceras y calles de la primera línea del río. Ambas márgenes, construidas con estándares de baja calidad y dañadas por el efecto de la M-30, fueron totalmente renovadas. Además, se urbanizaron caminos, pretiles, bordes y revestimientos. El material utilizado ha sido el controvertido granito, "muy de Madrid", según los autores. Y muy criticado por muchos vecinos, que piensan que la ciudad está abusando del empleo de este material en todas las reformas que se están haciendo (Ópera, Callao, carrera de San Jerónimo...). "Lo hemos usado de manera masiva para que no hubiera un repertorio de materiales diferentes", aseguran los arquitectos

A lo largo de la zona remodelada hay ahora 32 puentes y pasarelas, incluidas las nueve presas. Por un lado, está la canalización que se construyó en los años cincuenta, de estilo herreriano, "bastante bien hecha", según los arquitectos, aunque fue necesario demolerla en parte por su deterioro. Por otra parte, todos los puentes que cruzan el río: el de Andalucía, el de Praga y el de San Isidro, a los que se ha reformado, se ha mejorado las barandillas, ensanchado sus aceras y añadido los carriles-bici. Además, se han restaurado dos puentes históricos: el de Segovia y el de Toledo y se ha recuperado el del Rey, exclusivamente para peatones y ciclistas. También se han construido varios nuevos, entre los que destaca el diseñado por Dominique Perrault, un puente (y un monumento por sí mismo) que se hizo elevado para evitar pasar por el medio del parque. También hay que mencionar el que cruza la Casa de Campo, al norte, y el que conecta con la Caja Mágica, al sur. Por último, se apostó por una complicada intervención en los puentes cáscara o gemelos, frente a Matadero, que han sido decorados por Daniel Canogar. El artista ha creado mosaicos sobre una superficie de 240 metros cuadrados, por lo que ha sido necesario utilizar 80 millones de teselas de distintos colores.

Las fuentes, o mejor, el agua, es un elemento esencial en Madrid Río. Se han construido algunas y otras se han aprovechado.En total hay 24, en cuatro zonas. El elemento más significativo, las tres playas en el nuevo parque de Arganzuela: un juego de agua con tres óvalos de 500 metros de largo, que no permite el baño (son piletas que tendrán una lámina de agua de solo tres centímetros de profundidad), pero sí refrescarse con chorros de agua y nubes de agua vaporizada. Otras fuentes se reparten por el parque de Arganzuela, en el puente de Segovia y en Virgen del Puerto, o la lavandería de Madrid, donde se han añadido cuatro instalaciones con agua para recrear los antiguos lavaderos donde bajaban las madrileñas a hacer la colada.

FLORA Y FAUNA

Madrid Río se configura como un gran corredor ecológico, en el cual se han plantado más de 33.000 nuevos árboles de 47 especies diferentes (predomina el pino, luego el ginkgo biloba, plátano, fresno y castaño de Indias) y 460.000 arbustos de 38 especies, sobre todo, plantas aromáticas y trepadoras.

La flora la ha marcado el carácter de las dos márgenes del río: la izquierda, más húmeda y conectada con el cauce fluvial (y que concentra más fuentes), donde se han plantado árboles de hoja caduca y mucho césped; en la derecha, más seca y en sintonía con el paisaje del norte de Madrid, se han utilizado pinos (lo que ha dado lugar al Salón de Pinos, un gran paseo con carril-bici), que tienen que ver con la atmósfera seca de la Casa de Campo y que dan sombra durante todo el año. Esta separación entre ambas orillas la han llevado hasta la "radicalidad", según los arquitectos.

El río es, además, un corredor de la fauna migratoria, que se desplaza entre la Casa de Campo, el parque del Oeste y El Pardo (los parques al noroeste de la ciudad) y los del suroeste, el Manzanares Sur y el de Tierno Galván, que actúan como un espacio abierto de comunicación de las aves y de los animales de vuelo nocturno. Entre ellos, la famosa gaviota reidora, que la concejal Ana Botella se ha encargado de hacer famosa en los últimos días.

OCIO Y DEPORTE

Aunque una parte importante del proyecto está abierta a los ciudadanos desde hace tiempo, el Ayuntamiento cree que hay muchos madrileños que todavía no conocen la zona y se están perdiendo una oportunidad de aprovechar la ciudad de otro modo. Y lo cierto es que hay mucho por hacer.

Lo más fácil, pasear. Hay multitud de caminos y rutas por las que andar, todas accesibles para personas discapacitadas. Madrid Río también es una apuesta por la bicicleta (una de las asignaturas pendientes del Gobierno municipal, como le han recordado al alcalde durante toda la legislatura colectivos como Pedalibre o BiciCrítica). Además de los recorridos en bici por el parque, hay conexión por el norte con la Casa de Campo y el anillo verde ciclista hasta la sierra madrileña, y por el sur con el parque lineal del Manzanares hasta Getafe.

Para los que quieran hacer deporte hay varias alternativas más. En el nuevo parque de Arganzuela va a ser posible jugar al fútbol, baloncesto, balonmano, pádel y tenis. También se ha acondicionado un circuito de BMX, y pistas de patinaje y skate. Los montañeros pueden practicar su especialidad en un rocódromo, y el alcalde ha prometido que en verano se podrá hacer piragüismo en un canal habilitado para el efecto.

Los mayores tendrán un espacio para jugar a la petanca y un circuito biosaludable para que realicen algunos ejercicios.

Los niños no han quedado al margen. Hay diferentes zonas de juegos infantiles. El parque de Arganzuela incorpora una supertirolina (que merece la pena verse) y una zona de toboganes gigantes, así como un barco pirata de tamaño natural.

MEM: LA DISPONIBILIDAD DE LA ENERGÍA SOLAR EN TODO EL PAÍS HACE ATRACTIVO SU USO

El ministerio de Energía y Minas viene impulsando el desarrollo sostenible con energías limpias, este es un articulo que ha publicado en su portal sobre este tema y que replico aqui por la importancia que tiene para difundir esta para nuestro país.

"La energía solar a través de sus múltiples aplicaciones pueden -sin duda- mejorar las condiciones de vida de los pobladores de las zonas rurales de nuestro país y también ser una alternativa energética viable para las zonas urbanas, por ello, es que el Ministerio de Energía y Minas (MEM) está trabajando en impulsar el desarrollo sostenible de las energías limpias, cumpliendo así la política nacional de diversificar la matriz energética.

Cabe señalar que la energía solar es el recurso energético con mayor disponibilidad en casi todo el territorio peruano, en la gran mayoría de localidades la disponibilidad de la energía solar es bastante grande y uniforme durante todo el año, haciendo más atractivo su uso en comparación a otros países.

Según el Atlas Solar del Perú, desarrollado por el MEM, en Ancash, Arequipa, Lambayeque, Moquegua, Puno y Tacna el uso de energía solar es altamente rentable, mientras que en Amazonas, Apurimac, Ayacucho, Cajamarca, Cusco, Huancavelica, Huánuco, Ica, Junín, La Libertad, Pasco, Piura, San Martín y Tumbes, su uso es rentable.

Si bien es cierto, en el 2012 el MEM con una adecuada política energética que se viene aplicando en el país, prepara un exitoso despegue del uso de este tipo de energía ya se están utilizando aplicaciones solares en el Perú como los sistemas fotovoltaicos y los sistemas de calentamiento de agua (termas solares) en algunas regiones como Arequipa, Ayacucho, Lima, Puno, Tacna y Ancash.

En un estudio elaborado por el MEM, se calcula que existen un poco más de 66 mil equipos de energía solar fotovoltaica instalados, que dan una potencia de aproximadamente 4.7 MW, siendo Cusco, Loreto, Cajamarca, Piura y Ucayali las regiones con mayor cantidad de estos equipos.

Asimismo, se han instalado cocinas solares en todo el país. Según el Atlas Solar del Perú se ha determinado que los niveles de radiación solar el promedio de generación de energía solar tanto en la Costa como en la Sierra, fluctúan estaría entre 5.5 y 6.5kwh/ m2/día, ubicándolo entre las mejores resultados radiaciones del planeta.

En este sentido, el MEM alerta sobre el uso de la energía limpia y resalta el esfuerzo del suizo Marc Muller, que estuvo en Lima hace unos días, en promover el uso de las fuentes renovables, viajando por el mundo para mostrar su vehículo que funciona con energía eólico-solar y que puede alcanzar una velocidad de 80 kilómetros por hora.

El objetivo de la presentación de este novedoso vehículo fue concientizar a toda la población la urgencia de ir adaptándose al uso de esta nueva energía y a iniciar un trabajo conjunto para luchar contra las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

En este sentido el MEM reitera que la energía solar en el Perú es lo suficientemente alta y uniforme (comparada con otros países) para ser considerada como una fuente energética utilizable para fomentar el desarrollo de nuestras comunidades.

Publicado el San Borja, 14 de febrero de 2011 (NP. 066-11)

El MEN ha hecho un estupendo esfuerzo de investigación para desarrollar el ATLAS DE LA ENERGIA SOLAR EN EL PERU, herramienta para determinar la importancia de la energia solar y elegir las zonas del país con mejores ventajas para aprovechar esta energía limpia.
Podemor tener acceso a este ATLAS en:
ATLAS SOLAR PERU - 2003

Arquitectura en Movimiento

La convinación de luces y música siempre ha dado buenos resultados acompañando obras teatrales, musicales y otras. Sin embargo, no ha visto la combinación directa con la arquitectura.
Vean este video que muestra como la arquitectura forma parte de un espectaculo de luces, musica e interacción con el público.
Disfrutenlo!!!